En total vulnerabilidad queda el sector transportista de carga ante las nuevas disposiciones que el SAT ha implementado bajo el argumento del combate a la corrupci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
En total vulnerabilidad queda el sector transportista de carga ante las nuevas disposiciones que el SAT ha implementado bajo el argumento del combate a la corrupci\u00f3n; y es que a decir del vicepresidente de la Confederaci\u00f3n Nacional de Transportes Mexicanos (CONATRAM), Manuel S\u00e1nchez Benavides. \u00abLas nuevas reglas el SAT perjudican a los transportistas de diversas maneras, adem\u00e1s de afectar en lo econ\u00f3mico, nos coloca en riesgo de sufrir los embates de la corrupci\u00f3n venta de datos personales, incremento de atracos en el camino\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
La medida impuesta por el Sistema de Administraci\u00f3n Tributaria (SAT) en el pa\u00eds, no solamente deja en estado de vulnerabilidad a los transportistas que han padecido los embates por la pandemia, el incumplimiento de las promesas gubernamentales para mejorar las condiciones en las carreteras estatales y las constantes amenazas propiciadas por la inseguridad.<\/p>\n\n\n\n
Y es que una vez que se aplique la nueva regulaci\u00f3n, “toda la informaci\u00f3n respecto a los recorridos, carga y trayectos, as\u00ed como el valor de la mercanc\u00eda, podr\u00eda generar un alza en los robos a transportistas” advirti\u00f3 S\u00e1nchez Benavides.<\/p>\n\n\n\n
Ante este panorama es que la CONATRAM en Jalisco, se dicen consientes de las necesidad de regular al sector para con ello, contribuir a disminuir \u00abla informalidad, el contrabando y fiscalizar el manejo y traslado de mercanc\u00edas por todo el pa\u00eds, a trav\u00e9s de las v\u00edas terrestres, mar\u00edtima, a\u00e9rea y ferroviaria\u00bb, pero advierten que los costos de esta regulaci\u00f3n es inalcanzable financieramente por la mayor\u00eda de los transportistas afiliados a esta confederaci\u00f3n, ya que el mayor porcentaje se desempe\u00f1an en lo que se conoce como modelo laboral “Hombre-Cami\u00f3n”.<\/p>\n\n\n\n
Ante este escenario, hacen un llamado a las autoridades para prolongar la entrada en vigor de esta regulaci\u00f3n, ya que adem\u00e1s de los costos de implementaci\u00f3n en tecnolog\u00eda, prev\u00e9n una encomienda recaudatoria a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n excesiva de multas, \u00abLos empresarios del autotransporte, as\u00ed como los choferes temen que esto dispare los \u00edndices de inseguridad y corrupci\u00f3n pues ya se sabe, que son uno de los sectores m\u00e1s perjudicados, adem\u00e1s de mostrar preocupaciones por las multas que se les aplicar\u00e1 por no cumplir con esta regla que van de los 17 mil a los 93 mil pesos\u00bb, dijo el vicepresidente.<\/p>\n\n\n\n
Las medidas fiscales de \u00edndice federal vienen a limitar aun m\u00e1s el trabajo del sector transportista, ya de por s\u00ed afectado por las medidas que hay en Jalisco, con restricciones de horarios para ingresar a la capital tapat\u00eda, que no solamente retarda los tiempos de entrega, las cargas, sino que adem\u00e1s, encarece los productos y en otros casos se convierten en presa f\u00e1cil de asaltos.<\/p>\n\n\n\n
A decir de la CONATRAM, la fecha para que esta regulaci\u00f3n entre en operaci\u00f3n es la primera quincena del mes de agosto 2021, para lo que continuar\u00e1n solicitando p\u00fablicamente reuniones con la autoridad federal, a fin de conseguir un aplazamiento, de lo contrario, no descartan movilizaciones o paros con las unidades.<\/p>\n\n\n\n
Se puntualiz\u00f3 que es preocupante para este sector, que los elevados \u00edndices de inseguridad existen en el territorio nacional, pero especialmente en las entidades con mayor actividad productiva como lo son: Guanajuato, Estado de M\u00e9xico, Puebla, Jalisco, Veracruz; en donde adem\u00e1s de los delincuentes (fuera de la ley), tambi\u00e9n elementos de corporaciones (uniformados) municipales, estatales y federales, “cazan” a los transportistas, “aqu\u00ed en Jalisco nos permiten el ingreso de 6:00 horas a 10:00 am, pero los agentes de transporte estatales aparecen por su mochada. en el municipio de El Salto, los agentes viales nos tienen sujetos a su voluntad y en el ayuntamiento dicen no poder hacer nada para remediarlo, pero en las carreteras libres o de cuota, all\u00ed es la propia guardia nacional la que abusa de su poder, igual que los otros, todos quieren dinero”.<\/p>\n\n\n\n
El sector se mantiene inmerso y a voluntad de las ocurrencias gubernamentales, que no solamente los aleja del cumplimiento de sus tiempos, propiciando el encarecimiento de los productos, el crecimiento de la corrupci\u00f3n, el encarecimiento de los seguros de los veh\u00edculos y de la carga, entre muchas otras adversidades que ya empiezan a convertirse en da\u00f1os colaterales que obligan a cerrar esta fuente de empleos, concluy\u00f3 el vicepresidente de la Confederaci\u00f3n Nacional de Transportes Mexicanos (CONATRAM), Manuel S\u00e1nchez Benavides.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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