{"id":29415,"date":"2021-08-09T15:08:38","date_gmt":"2021-08-09T21:08:38","guid":{"rendered":"http:\/\/bambapolitica.com.mx\/?p=29415"},"modified":"2021-08-09T15:08:40","modified_gmt":"2021-08-09T21:08:40","slug":"quetzal-auto-solar-100-por-ciento-mexicano-que-busca-trascender-en-australia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/index.php\/2021\/08\/09\/quetzal-auto-solar-100-por-ciento-mexicano-que-busca-trascender-en-australia\/","title":{"rendered":"Quetzal, auto solar 100 por ciento mexicano que busca trascender en Australia"},"content":{"rendered":"\n

Su objetivo es participar en el Bridgestone World Solar Challenge 2021, competencia que combina las carreras y la sustentabilidad.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHyadi Solar Racing Team\u201d es el nombre de la iniciativa de 60 j\u00f3venes de la Universidad Aut\u00f3noma del Estado de M\u00e9xico (UAEMex) que trabajan en la construcci\u00f3n del primer auto solar de carreras hecho 100 por ciento en M\u00e9xico. El objetivo de su construcci\u00f3n, que se realiza en un taller mec\u00e1nico en la ciudad de Toluca, es que forme parte del concurso Bridgestone World Solar Challenge 2021, que re\u00fane a las m\u00e1s grandes casas de estudio en una competencia internacional que combina los autom\u00f3viles y la sustentabilidad.<\/p>\n\n\n\n

El veh\u00edculo tiene por nombre \u201cQuetzal V3 y tiene una longitud de 4.5 metros por 1.80 de ancho. El costo de su manufactura es de aproximadamente 5 millones de pesos, suma que casi pudieron fondear en su totalidad a trav\u00e9s de apoyos, pero en la recta final les hacen falta cerca de 400 mil pesos para concluir su construcci\u00f3n a m\u00e1s tardar en septiembre, fecha en la que participar\u00e1n en el concurso representando a la Aut\u00f3noma Mexiquense.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSe trata de un auto que busca participar en competencias internacionales, se basa en un sistema de recolecci\u00f3n de energ\u00eda mediante paneles solares que hacen funcionar a nuestros motores el\u00e9ctricos\u201d, indic\u00f3 Agust\u00edn S\u00e1nchez Ruiz, l\u00edder del proyecto.<\/p>\n\n\n\n

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La idea naci\u00f3 hace tres a\u00f1os por estudiantes de generaciones superiores para abonar a la sustentabilidad y a la fecha ha tenido buenos resultados, ya que han logrado concentrar alumnos de varias disciplinas a lo largo de este tiempo, como son ingenier\u00eda el\u00e9ctrica, mec\u00e1nica, en computaci\u00f3n, sistemas energ\u00e9ticos sustentables, mercadotecnia, dise\u00f1o industrial y derecho.<\/p>\n\n\n\n

\u201cVamos a hacer un poco de historia porque somos los \u00fanicos que actualmente en el pa\u00eds est\u00e1n construyendo un proyecto de este estilo y que vamos a competir contra universidades de todo el mundo detalla la m\u00e1s alta, como el MIT, con universidades de Pa\u00edses Bajos, alemanas que tienen el tope de la tecnolog\u00eda y ahora s\u00ed que la billetera abierta para este tipo de proyectos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Y agreg\u00f3: \u201cConsideramos que este proyecto da para mucho m\u00e1s, m\u00e1s all\u00e1 de esto. Por el momento somos un cap\u00edtulo estudiantil y estamos con la UAEMex y es la que nos est\u00e1 dando el soporte legal; sin embargo, varios hemos comentado bastantes cosas, tambi\u00e9n pueden esperar noticias despu\u00e9s de esto\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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El equipo de universitarios est\u00e1 compuesto por varias \u00e1reas, entre ellas la de electr\u00f3nica, telemetr\u00eda, la parte mec\u00e1nica, de dise\u00f1o, generaci\u00f3n, y aerodin\u00e1mica, pero todos coinciden en que es necesario abonar a la sustentabilidad y al cuidado del medioambiente a trav\u00e9s del uso de otras energ\u00edas como la solar, en especial cuando la ciudad de Toluca ocupa uno de los primeros puestos en contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfPor qu\u00e9 un auto solar?<\/p>\n\n\n\n

\u201cEs energ\u00eda renovable, nosotros aprovechamos la energ\u00eda del sol para transferirla al movimiento hacia un camino de movilidad un poco m\u00e1s sustentable\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Al tratarse de un veh\u00edculo en desarrollo por mexicanos, cada pieza es aut\u00e9ntica, por lo que se puede considerar como 100 por ciento mexicano. \u201cEn cuanto a la parte mec\u00e1nica del auto nosotros dise\u00f1amos absolutamente todas las piezas, la carrocer\u00eda fue dise\u00f1ada por nosotros, la parte del chas\u00eds y frenos tambi\u00e9n para que se acople a nuestro modelo, ya que al no estar basado en otro auto tiene que ser completamente nuevo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Inspiraci\u00f3n ancestral<\/p>\n\n\n\n

El dise\u00f1o de esta unidad que se pretende que pese entre 600 y 650 kilos est\u00e1 inspirado en el quetzal, ave latinoamericana que forma parte del imaginario colectivo precolombino de Am\u00e9rica Latina y que hoy d\u00eda es una especie que se encuentra amenazada por el hombre. Retomaron su aerodin\u00e1mica, ya que la forma curva de su largo plumaje permite que el viento se deslice r\u00e1pidamente y pueda tomar m\u00e1s velocidad.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl concepto principal viene del quetzal, porque en la cultura mexicana era acompa\u00f1ante del Dios del Viento (Eh\u00e9cat), entonces como el viento es un elemento importante en nuestro proyecto est\u00e1 relacionado con la aerodin\u00e1mica. De ah\u00ed compartirlo, inspirados en esas curvas del ave cuando est\u00e1 volando. En la parte funcional trabajamos con compa\u00f1eros de ingenier\u00eda para hacer pruebas y tener un mejor funcionamiento respecto a la aerodin\u00e1mica\u201d, coment\u00f3 Antonio Vel\u00e1zquez, l\u00edder del \u00e1rea de dise\u00f1o y manufactura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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