M\u00e1s all\u00e1 de que ayer atribuy\u00f3 el colapso \u201cal pandeo de vigas facilitado por la falta de pernos funcionales\u201d, desde el viernes la noruega denunci\u00f3 una violaci\u00f3n a la cadena de custodia de las pruebas de acero.<\/p>\n\n\n\n
Setenta y dos horas antes de que se diera a conocer el dictamen de DVN, la misma empresa, a trav\u00e9s de su apoderado legal, hizo la denuncia ante las fiscal\u00edas de la CDMX y la General de la Rep\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n
En el escrito a las instancias que llevan respectivamente Ernestina Godoy y Alejandro Gertz Manero se se\u00f1ala que el 6 de agosto pasado se inici\u00f3 el registro de la cadena de custodia de las muestras levantadas.<\/p>\n\n\n\n
Se identificaron con los n\u00fameros MIPN 7 (fragmento de acero correspondiente a alma de trabe sur), MIPN 10 (acero de nodo superior de diafragma 3 trabe norte) y MIPN 8 (acero de alma con pat\u00edn de trabe Y).<\/p>\n\n\n\n
El acero utilizado en la construcci\u00f3n del viaducto elevado que se vino abajo fue prove\u00eddo por Carso, de Carlos Slim, y sus muestras levantadas de entre los escombros fueron enviadas a un laboratorio de DVN en Ohio.<\/p>\n\n\n\n
Ese mismo 6 de agosto las pruebas se mandaron por DHL a Estados Unidos y una vez que el laboratorio concluy\u00f3 sus labores para identificar la causa ra\u00edz del incidente, se regresaron v\u00eda FedEx muestras y diagn\u00f3stico.<\/p>\n\n\n\n
\u201cFedEx inform\u00f3 a mi representada que la importaci\u00f3n no pod\u00eda efectuarse como se pretend\u00eda y, posteriormente, FedEx procedi\u00f3 a retornar el paquete al remitente, DNV GL USA Inc.\u201d, refiere la denuncia.<\/p>\n\n\n\n
Acto seguido, DNV guard\u00f3 la caja tal como hab\u00eda sido recogida dentro de un nuevo empaque, procediendo a entreg\u00e1rselo de nueva cuenta a FedEx para su env\u00edo, otra vez, a M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
Es el caso que el 30 de agosto, siendo las 12:50 horas, se recibi\u00f3 por conducto de FedEx en las instalaciones de DNV la caja que hab\u00eda sido remitida de nueva cuenta por DNV GL USA Inc.<\/p>\n\n\n\n
Para garantizar la debida cadena de custodia, el 31 de agosto se procedi\u00f3 a tomar fotograf\u00edas del momento en que se abr\u00eda la caja y cu\u00e1l no ser\u00eda la sorpresa.<\/p>\n\n\n\n
\u201cUna vez abierta la caja recubierta con los sellos de FedEx, pudo confirmarse que el registro de cadena de custodia no se encontraba en la misma y que el embalaje de las muestras hab\u00eda sido violado, estando una de ellas a\u00fan abierta\u201d.<\/p>\n\n\n\n
La denuncia es por el retraso, de m\u00e1s de un mes, de las pruebas por parte de la fiscal\u00eda de la CDMX, que supuestamente es aut\u00f3noma del gobierno de Claudia Sheinbaum. \u00bfAh\u00ed se viol\u00f3 la cadena de custodia?<\/p>\n\n\n\n Por lo que hace al reporte t\u00e9cnico de ayer, en la p\u00e1gina 170 del documento que entreg\u00f3 DNV, se se\u00f1ala que las autoridades capitalinas sobrevolaron con un dron, en diciembre de 2019, la viga da\u00f1ada y pandeada.<\/p>\n\n\n\n Esto significar\u00eda que desde hace 17 meses, antes de la tragedia, las huestes de Florencia Serran\u00eda en el Metro conoc\u00edan de las fallas estructurales y no se atendieron con el debido mantenimiento.<\/p>\n\n\n\n Este caso, en proceso ya de politizaci\u00f3n y judicializaci\u00f3n, se va a poner m\u00e1s caliente porque Gabriel Regino, abogado defensor de los servidores p\u00fablicos del Proyecto de la L\u00ednea 12 que pudieran verse afectados, anunci\u00f3 que contrataron una empresa experta estadounidense para deslindar responsabilidades.<\/p>\n\n\n\n NO PIERDA DE vista dos financieros que se hicieron a la vera de Pedro Aspe, el padre de los neoliberales de los que tanto reniega el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador. El primero es Alfredo Federico Navarrete Mart\u00ednez, flamante director de la Unidad de Banca, Valores y Ahorro. Es licenciado en Econom\u00eda por el ITAM, semillero de los conservadores, hijo de la economista y luchadora social de izquierda, Ifigenia Mart\u00ednez. Fue asesor de Aspe en 1993 cuando capitaneaba la Secretar\u00eda de Hacienda en el gobierno de Carlos Salinas de Gortari. Por esos d\u00edas lo mand\u00f3 como director financiero de Nafinsa. La otra es Patricia Armend\u00e1riz, a quien el tambi\u00e9n secretario Aspe por esa misma \u00e9poca le encomend\u00f3 encabezar las negociaciones del cap\u00edtulo financiero del Tratado de Libre Comercio con Estados Unidos y Canad\u00e1 en 1994. No le quite el ojo a la actuaria por la UNAM y doctora en econom\u00eda por la Universidad de Columbia. La diputada electa por Morena podr\u00eda terminar en la presidencia de la Comisi\u00f3n Nacional Bancaria y de Valores. Por lo pronto, acaba de renunciar como consejera independiente de Banorte, que comanda Carlos Hank Gonz\u00e1lez.<\/p>\n\n\n\n EL DERROTERO DE Aerom\u00e9xico, que preside Eduardo Tricio, se va a definir en el l\u00edmite del final del a\u00f1o. El plazo m\u00e1ximo para que est\u00e9 reestructurada financieramente, tenga nuevos accionistas y un plan de negocios aprobado por la jueza de la Corte de Quiebras de Nueva York, es el 31 de diciembre. La compa\u00f1\u00eda agotar\u00e1 casi al extremo ese plazo. La nueva ampliaci\u00f3n de los tiempos anunciada ayer, la cuarta solicitada ya por las huestes de Andr\u00e9s Conesa, le abre cada vez m\u00e1s la puerta a los bonistas y acreedores comunes que, en una de esas, podr\u00edan superar la oferta de Apollo Global Management, de Marc Rowen. Y es que bondholders<\/em> y prestamistas, en el primer bando BlackRock y Cerberus entre otros, y en el segundo Bank of America Merrill Lynch y otros m\u00e1s, ya van como un solo grupo. Ya tienen los mil millones de d\u00f3lares, m\u00e1s un cr\u00e9dito de JP Morgan de entre otros 200 y 300 millones m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n LA \u201cREVELACI\u00d3N\u201d DE la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes, a cargo del ausente Jorge Arganis, de que va a topar las operaciones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico, ya lo sab\u00edan las aerol\u00edneas. En pl\u00e1ticas informales se los hizo de su conocimiento la gente del subsecretario de Transporte, Carlos Mor\u00e1n. Es un plan ma\u00f1oso para obligarlas a presentar una cuota de vuelos a la 4T para el nuevo aeropuerto Felipe \u00c1ngeles, que en teor\u00eda arrancar\u00eda en marzo pr\u00f3ximo. Otra advertencia que les han hecho a las l\u00edneas \u00e1reas comerciales es que las operaciones nocturnas se cancelar\u00e1n eventualmente, con el pretexto de la contaminaci\u00f3n auditiva. El ruido, pues, factor que no les import\u00f3 gran cosa en el redise\u00f1o de las rutas de aproximaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n RECI\u00c9N LE CONT\u00c9 de la demanda de arbitraje internacional contra el Estado mexicano que se desprende de Oro Negro de Gonzalo Gil y la potencial que podr\u00eda promover por el asunto de Altos Hornos de M\u00e9xico Alonso Ancira. Pues bien, otra papa caliente que tiene la Secretar\u00eda de Econom\u00eda, que maneja Tatiana Clouthier, es el expediente de PACC Of Shore Services de Singapur. Esta firma ten\u00eda un joint-venture<\/em> con Ocenograf\u00eda mediante el cual arrend\u00f3 ocho buques a Pemex. Cuando se declar\u00f3 el concurso mercantil las embarcaciones fueron tomadas. Los extranjeros denunciaron violaciones al Acuerdo de Promoci\u00f3n y Protecci\u00f3n Rec\u00edproca de Inversiones. M\u00e9xico, que es representado por Orlando P\u00e9rez G\u00e1rate, est\u00e1 por ser condenado al pago de unos 420 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dar\u00edo Celis \u00bfALGUIEN EST\u00c1 INTENTANDO manipular las conclusiones de DNV?, la firma a la que se…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":31720,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-31703","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opinion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31703","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31703"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31703\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31745,"href":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31703\/revisions\/31745"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31720"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31703"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31703"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31703"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"\/](\"https:\/\/www.elfinanciero.com.mx\/resizer\/M-jkHewlLayt98O22Jt4B2eAyAM=\/1440x0\/filters:format(jpg):quality(70)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/elfinanciero\/T5RPMLUBNRD2JL727S5ZFILVBY.jpg\")
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