Jonathan Ruiz Torre<\/p>\n\n\n\n
La historia iniciada en Nueva York en 1964 dentro del cofre de ese precioso Mustang de Ford, podr\u00eda estar acabando en Cuautitl\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n
En ese estado mexicano opera desde hace tiempo una planta de producci\u00f3n automotriz de la que salen los nuevos Mustang Mach E, autom\u00f3viles el\u00e9ctricos. Funcionan con electricidad y son vendidos por la empresa que cambi\u00f3 toda la industria de combusti\u00f3n interna hace un siglo: Ford Motor Company. Ayer, un aviso amenaz\u00f3 de muerte justamente a ese poderoso motor a gasolina y a sus sucesores.<\/p>\n\n\n\n
La planta instalada ah\u00ed sobre la Carretera 57 que lleva a Quer\u00e9taro desde la Ciudad de M\u00e9xico es un \u2018cable\u2019 que conecta la nueva estrategia de la compa\u00f1\u00eda fundada por Henry Ford y su modelo T.<\/p>\n\n\n\n
La compa\u00f1\u00eda invierte m\u00e1s de 30 mil millones de d\u00f3lares en electrificaci\u00f3n en un plan trazado hasta 2025. Eso incluye planes como el de Cuautitl\u00e1n y uno que revelaron ayer. Finalmente parecen quitar del camino la queja m\u00e1s com\u00fan de los cr\u00edticos de los coches el\u00e9ctricos: la vida final de una enorme bater\u00eda de litio.<\/p>\n\n\n\n
La soluci\u00f3n, lo que son las cosas, quiz\u00e1s no habr\u00eda surgido sin Tesla, de Elon Musk.<\/p>\n\n\n\n
Ah\u00ed trabaj\u00f3 un tiempo JB Straubel \u2013uno de los fundadores de la compa\u00f1\u00eda\u2013 como director de tecnolog\u00eda, quien durante a\u00f1os plane\u00f3 una soluci\u00f3n a un asunto que en el fondo es una estupidez: considerar basura media tonelada de recursos minerales que contiene cada veh\u00edculo en su \u2018pila\u2019.<\/p>\n\n\n\n
En 2019, Straubel fund\u00f3 Redwood Materials y la instal\u00f3 en Nevada, a dos horas de Sacramento, California.<\/p>\n\n\n\n
Se dedic\u00f3 a \u2018desarmar\u2019 el contenido de las bater\u00edas automotrices fuera de uso y las materias primas las envi\u00f3 a Panasonic para que esa otra empresa arme productos nuevos. Un 95 por ciento de los recursos son aprovechados nuevamente.<\/p>\n\n\n\n
El avance de Redwood fue registrado por la empresa automotriz centenaria que ayer divulg\u00f3 lo siguiente:<\/p>\n\n\n\n
\u201cFord Motor Company y Redwood Materials anunciaron el trabajo conjunto en el reciclaje de bater\u00edas y cadena de suministro para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El objetivo es hacer que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos sean m\u00e1s sostenibles y accesibles\u201d. N\u00edquel, cobalto, litio y cobre contenidos en esas piezas ser\u00e1n reutilizados, lo que adem\u00e1s puede abaratar la producci\u00f3n y potencialmente los coches el\u00e9ctricos de Ford.<\/p>\n\n\n\n
La estrategia da en el clavo de BlueOvalSK, empresa conjunta de Ford y SK Innovation para producir componentes para coches el\u00e9ctricos, lo que apunta hacia un enfoque de econom\u00eda circular.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfQu\u00e9 es eso? La eliminaci\u00f3n del concepto de \u2018basura\u2019, ampliando esa actividad limitada a una pr\u00e1ctica de \u2018ambientalistas\u2019 llamada, reciclaje.<\/p>\n\n\n\n
La tecnolog\u00eda actual permite reciclar muchos m\u00e1s materiales que el pet o las latas de aluminio que sobraron de una fiesta.<\/p>\n\n\n\n
Es Redwood tambi\u00e9n la que proporciona un ejemplo de lo que viene para la econom\u00eda circular. Su fundador planea dar el siguiente paso: de la obtenci\u00f3n y separaci\u00f3n de materias primas a la simplificaci\u00f3n de la cadena de suministro, produciendo materiales cr\u00edticos para bater\u00edas en Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con Bloomberg, actualmente busca una ubicaci\u00f3n para una nueva f\u00e1brica de unas 10 hect\u00e1reas, en la que invertir\u00e1 aproximadamente mil millones de d\u00f3lares para ese prop\u00f3sito.<\/p>\n\n\n\n
Esa f\u00e1brica se dedicar\u00eda a la producci\u00f3n de c\u00e1todos y l\u00e1minas de \u00e1nodos, los dos bloques de construcci\u00f3n esenciales de una estructura de bater\u00eda de iones de litio, hasta un volumen proyectado suficiente para un mill\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, para 2025. El futuro ocurre en el presente y una parte de todo est\u00e1 pasando en Cuautitl\u00e1n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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