Jonathan Ruiz Torre<\/p>\n\n\n\n
Si Cozumel fuese estadio, en materia de cruceros ser\u00eda el Azteca, es el puerto m\u00e1s importante. Progreso es conocido por los yucatecos y acaso por capitanes de barco que van a descargar ah\u00ed combustibles o ma\u00edz.<\/p>\n\n\n\n
Pero al final de diciembre los lugare\u00f1os de esa punta del sureste nacional recibir\u00e1n un regalo: la primera visita en la historia de un crucero de Disney Cruise Line.<\/p>\n\n\n\n
No vayan a tomarlo como asunto menor o como producto de la casualidad. Para empezar recuerden que atestiguar\u00e1n una suerte de resucitaci\u00f3n; esta industria muri\u00f3 al inicio de la pandemia.<\/p>\n\n\n\n
Primero vamos al precio del viaje: quien pretenda subirse a esa nave debe hacerlo en Galveston, Texas, un puerto petrolero que \u201csufre\u201d la vecindad de Houston. El boleto est\u00e1 a la venta por unos 2 mil 300 d\u00f3lares por persona.<\/p>\n\n\n\n
A cambio, el pasajero recibe las promesas de ser alimentado durante cinco d\u00edas y la de experimentar puestas en escena de la calidad de Broadway, cuando se aburra de la monoton\u00eda de la planicie marina. Tambi\u00e9n, y es lo m\u00e1s importante, la aventura incluye la visita a Cozumel, en Quintana Roo\u2026 y a Progreso, en Yucat\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfC\u00f3mo har\u00e1n los progrese\u00f1os para competir con esa convivencia con delfines que ofrece el mar cristalino de sus vecinos al este?<\/p>\n\n\n\n
No ser\u00e1 quiz\u00e1s con su nuevo malec\u00f3n rodeado de calles anodinas que ya muestran, por cierto, algunas viejas casonas renovadas. La apuesta es por la autenticidad, por ejemplo, con el Museo del Pueblo Maya, enclavado en esa joya poco conocida que es el sitio arqueol\u00f3gico que lleva el impronunciable nombre de Dzibilchalt\u00fan, a 20 minutos del puerto. El boleto de Disney incluye el paseo.<\/p>\n\n\n\n
Y aqu\u00ed es en donde regresamos a ese nombre, Disney Cruise Line. El barco que llegar\u00e1 visit\u00f3 antes Progreso, pero vac\u00edo.<\/p>\n\n\n\n
Aqu\u00ed les cont\u00e9 de c\u00f3mo, en lo que les llega o no una armadora automotriz, los yucatecos vieron el modo de convertirse en un centro de construcci\u00f3n y mantenimiento de embarcaciones.<\/p>\n\n\n\n
En eso estaban, cuando se enteraron de que los barcos no pod\u00edan arribar a puertos estadounidenses que les dar\u00edan mantenimiento, debido a restricciones pand\u00e9micas.<\/p>\n\n\n\n
Para luego es tarde, el experto en ferries Trino Molina y otros empresarios, buscaron el modo de atender las necesidades de una de las naves de Disney que por esa raz\u00f3n estuvo varios d\u00edas en Yucat\u00e1n. <\/p>\n\n\n\n
Esa circunstancia se cruz\u00f3 con la llegada en primavera de Invincible Boats, una constructora de embarcaciones peque\u00f1as, propiedad de Warbird Marine Holdings, que anunci\u00f3 una inversi\u00f3n de 50 millones de d\u00f3lares. Esa inversi\u00f3n podr\u00eda crecer luego de la adquisici\u00f3n que Warbird hizo en junio, de otra fabricante de lanchas, Yellowfin.<\/p>\n\n\n\n
Recuerden que a la par de tales movimientos, la Secretar\u00eda de Marina, se\u00f1ora de todos los puertos, ya se sum\u00f3 al plan estatal de ampliar Puerto Progreso, lo que supone la llegada de cada vez m\u00e1s cruceros y de aquel astillero prometido por la italiana Fincantieri.<\/p>\n\n\n\n
Es precisamente por ruta marina que lo de Disney lleg\u00f3 acompa\u00f1ado del aviso de que tambi\u00e9n llegar\u00e1n a tierra pibil los cruceros de American Queen Voyages, para enero.<\/p>\n\n\n\n
Ah\u00ed hablamos de otra cosa. Sus barcos no llegan cargados de ni\u00f1os que adoran figuras de l\u00e1tex, sino generalmente de adultos de anchas billeteras dispuestos a beberse la noche.<\/p>\n\n\n\n
Para eso est\u00e1n proyectos como el de Rosanette D\u00edaz Mantec\u00f3n, en su reci\u00e9n remodelada Hacienda San Antonio Hool, en M\u00e9rida, que con ayuda de su familia revivi\u00f3 un palacio del a\u00f1o 1683, que ofrece a los que llegan la experiencia de vivir unos d\u00edas el lujo de un hacendado del Siglo XIX.<\/p>\n\n\n\n
No, la llegada de Disney, American Queen o Warbird, es un asunto tejido fino en una estrategia de atraer inversiones a un estado que perdi\u00f3 63 por ciento del presupuesto de libre disposici\u00f3n que le brinda el Gobierno Federal.<\/p>\n\n\n\n
Pronto, el plan debe cruzarse con la llegada del Tren Maya y con el anuncio del nuevo aeropuerto internacional de M\u00e9rida. Ac\u00e1 se enterar\u00e1n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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