{"id":37717,"date":"2021-11-30T08:06:59","date_gmt":"2021-11-30T14:06:59","guid":{"rendered":"http:\/\/bambapolitica.com.mx\/?p=37717"},"modified":"2021-11-30T08:07:09","modified_gmt":"2021-11-30T14:07:09","slug":"inversion-en-naves-industriales-en-boom-por-el-t-mec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/index.php\/2021\/11\/30\/inversion-en-naves-industriales-en-boom-por-el-t-mec\/","title":{"rendered":"Inversi\u00f3n en naves industriales, en \u2018boom\u2019 por el T-MEC"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size\">Participantes del segmento industrial compran tierra y desarrollan naves ante la gran demanda de este tipo de espacios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">La mudanza al norte de M\u00e9xico de firmas de proveedur\u00eda y manufactura de origen asi\u00e1tico, europeo y estadounidense impulsados por el Tratado entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 (T-MEC), increment\u00f3 la absorci\u00f3n bruta de naves industriales al superar los cerca de 484 mil metros cuadrados en los primeros nueve meses del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Lo anterior signific\u00f3 un alza de 29 por ciento frente a los 376 mil metros cuadrados de todo el 2020 y 62 por ciento m\u00e1s que los 299 mil m2 de todo el 2019, inform\u00f3 CBRE M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">\u201cHoy estamos viendo que los grandes participantes del segmento industrial est\u00e1n comprando tierra y desarrollando naves para poder atender esa demanda que ha estado creciendo en M\u00e9xico, particularmente en manufactura de exportaci\u00f3n y el tema de log\u00edstica en ciertas regiones, las m\u00e1s favorecidas son las que est\u00e1n cercanas a la frontera como Tijuana, Ju\u00e1rez, Monterrey, Reynosa y algunas zonas del Baj\u00edo\u201d, dijo Jorge \u00c1valos Carpinteyro, CEO de Fibra Monterrey, una de las beneficiadas con esta tendencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Agreg\u00f3 que este a\u00f1o la compa\u00f1\u00eda tiene en puerta un programa muy agresivo de compras en el segmento industrial que consolidar\u00e1 al 2021 como uno de los m\u00e1s importantes en t\u00e9rminos de inversi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">\u201cYo estimo que estaremos invirtiendo alrededor de 200 millones de d\u00f3lares este a\u00f1o entre edificios de oficinas y naves industriales y veo un 2022 todav\u00eda mucho m\u00e1s activo\u201d, agreg\u00f3 \u00c1valos Carpinteyro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Desarrolladores de naves industriales se\u00f1alan que la competitividad y localizaci\u00f3n estrat\u00e9gica que ofrece M\u00e9xico en el mundo, se combinan para ofrecer a las empresas m\u00e1s oportunidades para reconfigurar su nueva cadena de suministro, afectada desde el a\u00f1o pasado con la pandemia y que ha complicado la fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles, electrodom\u00e9sticos, electr\u00f3nicos y computadoras, entre otros,<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">\u201cEsta interrupci\u00f3n en las cadenas log\u00edsticas a nosotros como arrendadores no nos ha afectado en lo m\u00e1s m\u00ednimo, al contrario, hoy traemos ocupaciones pr\u00e1cticamente r\u00e9cord en el sector industrial (\u2026) Este problema de eficiencia en el suministro le echamos m\u00e1s la culpa al conflicto que hay entre China-EU y el sector industrial mexicano se est\u00e1 viendo favorecido\u201d, coment\u00f3 Gonzalo Robina, director general adjunto de Fibra Uno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">El directivo se\u00f1al\u00f3 que muchas compa\u00f1\u00edas que montaron operaciones en China, por ejemplo, hoy est\u00e1n saliendo a instalarse en M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">\u201cInclusive compa\u00f1\u00edas chinas vienen a montar f\u00e1bricas subsidiarias dentro del territorio para tener la certeza a sus clientes de que el producto les va a llegar en tiempo y forma correcta\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">As\u00ed mismo, el tama\u00f1o promedio de las transacciones por nearshoring en M\u00e9xico por parte de compa\u00f1\u00edas chinas se ha triplicado de 7 mil m2 en 2019 a 25 mil m2, para alcanzar los 189 mil m2 acumulados s\u00f3lo a septiembre de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">En ese sentido, la demanda exponencial de espacios ha hecho que muchos desarrolladores apuesten por la construcci\u00f3n de naves.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">\u201cLa demanda de empresas chinas de manufactura ha sido una nueva tendencia en los \u00faltimos tres a\u00f1os, y de acuerdo con nuestro monitoreo de usuarios potenciales en el mercado, esperamos que esta demanda contin\u00fae por lo menos por otros dos a\u00f1os\u201d, mencionaron analistas de CBRE en un estudio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">El 50% de las operaciones son automotrices<br>El sector de autopartes y componentes automotrices fue el que logr\u00f3 mayor participaci\u00f3n en transacciones por nearshoring, con un 50 por ciento en el 2021, seguido por empresas de m\u00e1quinas y herramientas con 14 por ciento, electr\u00f3nicos y electrodom\u00e9sticos con 12 por ciento, metales y pl\u00e1sticos con 7 y 5 por ciento respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Adem\u00e1s, existen en el pa\u00eds 55 millones de m2 de tierra industrial localizada dentro de parques en 13 mercados del pa\u00eds, que podr\u00edan beneficiarse del T-MEC y otros tratados con m\u00e1s de 50 pa\u00edses para la reubicaci\u00f3n de nuevas empresas en los principales corredores del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">\u201cAlgunas firmas de real estate dec\u00edan que, para traer compa\u00f1\u00edas a los parques industriales en Durango, pensaban que no iba a haber una demanda ya que a lo largo de 15 a\u00f1os hab\u00edan llegado \u00fanicamente seis compa\u00f1\u00edas, hoy incluso previo de comenzar el parque industrial ya hay 10 compa\u00f1\u00edas firmadas que se van a instalar en el corredor antes de aperturar, coment\u00f3 en entrevista Carlos Ort\u00edz, presidente de Caxxor Group, responsable del Corredor-TMEC y CLID Durango.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Eileen Hern\u00e1ndez, l\u00edder de Infraestructura y Construcci\u00f3n de la firma de corretaje de seguros Marsh M\u00e9xico, se\u00f1al\u00f3 que la construcci\u00f3n industrial con la llegada de empresas ser\u00e1 un catalizador para la recuperaci\u00f3n de la industria en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">\u201cHay que tener en cuenta que este famoso empuje que est\u00e1 dando el T-MEC, o la colaboraci\u00f3n industrial con Estados Unidos y Canad\u00e1, est\u00e1 haciendo que muchas empresas del sector industrial se vean favorecidas, se est\u00e1 viendo un crecimiento por encima de otros tipo de industrias\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">\u201cLos grandes participantes del segmento industrial est\u00e1n comprando tierra y desarrollando naves para poder atender esa demanda\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">\u201cLa demanda de empresas chinas de manufactura ha sido una nueva tendencia en los \u00faltimos tres a\u00f1os y esperamos que contin\u00fae por otros dos a\u00f1os\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>elfinanciero<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Participantes del segmento industrial compran tierra y desarrollan naves ante la gran demanda de 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