![\"\"](\"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Asi-son-los-refuerzos-que-apuntalan-terminal-Pantitlan-y-preocupan-a-usuarios-del-Metro.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nSin embargo, el Sindicato del Metro se\u00f1ala que el\u00a0apuntalamiento temporal\u00a0<\/a>del sistema de trabes de la estaci\u00f3n se realiza de forma err\u00f3nea y critica que no se tom\u00f3 en cuenta a expertos que trabajan en el Sistema de Transporte Colectivo. \u201cEl SNTSTC, con base en la experiencia de m\u00e1s de 50 a\u00f1os de sus trabajadores, se\u00f1ala que los trabajos actuales no es una soluci\u00f3n integral al problema estructural que existe en el Conjunto Pantitl\u00e1n, adem\u00e1s de cancelar una v\u00eda de circulaci\u00f3n de trenes, con el riesgo de que al ocurrir alguna aver\u00eda en los aparatos de cambio de v\u00eda, bloquear\u00eda la entrada y salida de los trenes, con lo que se inhabilitar\u00eda el servicio de usuarios en la l\u00ednea 9\u2033, exponen en el comunicado los sindicalistas.<\/p>\n\n\n\n Antes de hacer p\u00fablico este posicionamiento, el pasado 27 de marzo, el sindicato envi\u00f3 al director del Metro, Guillermo Calder\u00f3n, una carta en la que ped\u00eda establecer una soluci\u00f3n integral, segura e inmediata para los problemas estructurales que existen en el Conjunto Pantitl\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n En respuesta a esta misiva, la Direcci\u00f3n General del Metro reconoci\u00f3 que el tramo elevado de la L\u00ednea 9 en la estaci\u00f3n Pantitl\u00e1n presenta una deformaci\u00f3n en la cabecera sur provocado por hundimientos diferentes de sus columnas. De acuerdo con una carta enviada el pasado 28 de abril al presidente del sindicato, Fernando Espino, la geometr\u00eda de los aparatos de v\u00eda no se han visto afectados por la deformaci\u00f3n de la estructura. Sin embargo, el STC ha decidido que todos los vagones que llegan y salen de la terminal Pantitl\u00e1n en la L\u00ednea 9 deben de hacerlo con una restricci\u00f3n de velocidad para evitar la \u201csensaci\u00f3n de inseguridad al usuario\u201d.<\/p>\n\n\n\n Este 3 de mayo se cumplen dos a\u00f1os de que una parte del tramo elevado de la L\u00ednea 12 del Metro de la Ciudad de M\u00e9xico colapsara y fallecieran 27 personas<\/a>. Luego del accidente, la Secretar\u00eda de Obras y Servicios encarg\u00f3 al Instituto para la Seguridad de las Construcciones y al Colegio de Ingenieros Civiles de M\u00e9xico inspeccionar las condiciones de los tramos elevados de las l\u00edneas 4, 9 y B del Metro.<\/a><\/p>\n\n\n\n