Jueves 24 de agosto 2023<\/p>\n\n\n\n
El \u201cParque Industrial de Hofusan\u201d\u00a0 antiguo rancho anuncia que el parche del polvoriento p\u00e1ramo tiene un nuevo prop\u00f3sito. Ubicada en un lugar privilegiado entre la capital industrial de M\u00e9xico y la frontera con EE. UU., Hofusan se ha convertido en un refugio para los fabricantes chinos que buscan eludir los aranceles de EE. UU. y acortar las cadenas de suministro que se han visto afectadas por la pandemia. Las 11 plantas y almacenes en la propiedad de 850 hect\u00e1reas\u00a0 son parte del \u00faltimo cap\u00edtulo del capitalismo chino: el pa\u00eds apodado la f\u00e1brica del mundo ahora tambi\u00e9n exporta gerentes administrativos para establecer y operar operaciones en lugares como Vietnam. Tailandia y M\u00e9xico. <\/p>\n\n\n\n
Las empresas chinas tienen varias plantas all\u00ed y se est\u00e1n construyendo tres m\u00e1s, dicen los funcionarios del parque, que esperan tener 35 negocios dentro de dos a\u00f1os. Predicen que eventualmente habr\u00e1 15,000 personas trabajando en Hofusan, aproximadamente el 10% de los cuales ser\u00e1n gerentes chinos, y planean construir restaurantes para atenderlos, as\u00ed como casas para albergarlos. Ya hay m\u00e1s de mil millones de d\u00f3lares en inversiones en este lugar.<\/p>\n\n\n\n
Entre los inquilinos del parque se encuentran la empresa de electr\u00f3nica Hisense, las empresas de muebles Kuka Home y Sunon Furniture, el fabricante de autopartes Hangzhou XZB y el fabricante de equipos de jardiner\u00eda Skyish. \u201cSi se quiere hacer buenos negocios con Estados Unidos, se debe tener algo cercano al mercado\u201d, dice Simon Huang, gerente de pa\u00eds de Kuka Home.<\/p>\n\n\n\n
La proximidad al mercado de consumo m\u00e1s grande del mundo no es el \u00fanico punto de venta de M\u00e9xico. Gracias al pacto de libre comercio del pa\u00eds con EE. UU. y Canad\u00e1, una silla fabricada en la f\u00e1brica de Kuka en Hofusan puede cruzar la frontera libre de impuestos, mientras que una enviada a EE. UU. desde China tendr\u00eda un arancel del 25 %, seg\u00fan Huang. .<\/p>\n\n\n\n
La inversi\u00f3n china en M\u00e9xico salt\u00f3 de $154 millones en 2016 a $271 millones al a\u00f1o siguiente, cuando Donald Trump asumi\u00f3 el cargo amenazando con una guerra comercial. Los gru\u00f1idos de la cadena de suministro de la pandemia y la angustia causada por la represi\u00f3n tecnol\u00f3gica del presidente chino Xi Jinping han catapultado a m\u00e1s empresas chinas en todo el Pac\u00edfico, con una inversi\u00f3n en M\u00e9xico de poco menos de $500 millones el a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n
Esta no es una iniciativa de arriba hacia abajo como el \u201cBelt and Road\u201d de Xi, que ha financiado centrales el\u00e9ctricas, puentes y puertos en decenas de pa\u00edses. Sin embargo, en su mayor parte, los formuladores de pol\u00edticas chinos han bendecido el impulso de las empresas de bajo margen para la producci\u00f3n en el extranjero a medida que el enfoque de Beijing cambia para fomentar las industrias manufactureras avanzadas, como los semiconductores y los veh\u00edculos de nueva energ\u00eda. En 2015, el gabinete de China emiti\u00f3 un documento alentando la \u201ccooperaci\u00f3n internacional en capacidad de producci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Uno de los ganadores de este cambio es Santos, un abogado inmobiliario de 63 a\u00f1os cuya visi\u00f3n de convertir el rancho de su padre ( \u201cParque Industrial de Hofusan\u201d) en un parque industrial lo llev\u00f3 a Shangh\u00e1i en 2014. Un fondo de inversi\u00f3n chino buscaba un sitio grande ubicado a corta en coche desde la frontera de EE.UU. La propiedad de Santos cumpl\u00eda los requisitos, y termin\u00f3 en una empresa conjunta con dos inversionistas chinos, y el parque se inaugur\u00f3 oficialmente en 2016. (Hofusan es un acr\u00f3nimo de los nombres de los tres socios: Holley Group, Futong Group y Santos familia.) Algunos de los inquilinos de Hofusan se mudaron poco despu\u00e9s de que Trump comenzar\u00e1 a imponer aranceles a las importaciones chinas en 2018 en un intento por reducir el d\u00e9ficit comercial e impulsar la fabricaci\u00f3n en el pa\u00eds. Los ejecutivos de Skyish \u201csimplemente tomaron un avi\u00f3n y vinieron aqu\u00ed a buscar un lugar\u201d, dice Santos.<\/p>\n\n\n\n
Aunque el costo de los materiales y la mano de obra es generalmente m\u00e1s alto en M\u00e9xico que en China, la brecha se ha ido reduciendo a lo largo de los a\u00f1os, y los salarios en China crecen a un ritmo m\u00e1s r\u00e1pido. Los aranceles de Trump, que su sucesor, Joe Biden, ha mantenido vigentes, junto con un aumento en las tarifas de flete inducido por la pandemia, tambi\u00e9n han erosionado la ventaja econ\u00f3mica de la fabricaci\u00f3n en China.<\/p>\n\n\n\n
\u201cApostamos a que tendr\u00e1 el mismo costo que en China una vez que incluyas el transporte mar\u00edtimo\u201d, dice David Mart\u00ednez Garza, quien supervisa la construcci\u00f3n de la nueva f\u00e1brica de Sunon Furniture de $80 millones en el sitio. \u201c\u00bfCu\u00e1l es nuestra ventaja? Tiempo de entrega\u201d, dice, se\u00f1alando que los productos tardan alrededor de 10 semanas en fabricarse y enviarse a los clientes de EE. UU. desde la sede de la empresa en Hangzhou, frente a cuatro semanas desde el norte de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
El Grupo Holley, que no ten\u00eda presencia en M\u00e9xico antes de Hofusan, ahora est\u00e1 explorando sitios para dos o tres parques m\u00e1s en otras partes del pa\u00eds. La empresa, con sede en Hangzhou, tambi\u00e9n gestiona un parque en Tailandia y est\u00e1 trabajando para montar otro en Marruecos.<\/p>\n\n\n\n
Otros inversionistas chinos tambi\u00e9n est\u00e1n buscando ubicaciones en M\u00e9xico. Una subsidiaria de Gezhouba Group, un conglomerado de construcci\u00f3n, ha dicho que planea construir un parque industrial cerca del Puerto de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas en el estado de Michoac\u00e1n. Contemporary Amperex Technology, el mayor fabricante mundial de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, est\u00e1 considerando ubicaciones en Chihuahua y Coahuila para una planta que podr\u00eda abastecer a Tesla y Ford Motor, un proyecto que podr\u00eda tener un precio de hasta $ 5 mil millones.<\/p>\n\n\n\n
AMLO, ha sido criticado por no capitalizar el deseo de las empresas estadounidenses de reducir su dependencia de China. El Banco Interamericano de Desarrollo ha estimado que el nearshoring (acercar la producci\u00f3n a los clientes) podr\u00eda impulsar las exportaciones de M\u00e9xico en $35,300 millones al a\u00f1o, o un poco m\u00e1s del 7%. El pa\u00eds recaud\u00f3 19.400 millones de d\u00f3lares en los primeros tres meses de 2022, lo que lo convierte en el segundo trimestre m\u00e1s exitoso de este siglo.<\/p>\n\n\n\n
China super\u00f3 a M\u00e9xico como el principal exportador a EE. UU. en 2003, pero M\u00e9xico ha estado recuperando la brecha desde que EE. UU. impuso aranceles. China export\u00f3 casi $ 200 mil millones m\u00e1s en bienes que M\u00e9xico a los EE. UU. en 2018. Esa brecha se redujo a menos de $ 130 mil millones en los 12 meses hasta fines de junio.<\/p>\n\n\n\n
Aun as\u00ed, pa\u00edses de Asia como Vietnam y Tailandia parecen estar absorbiendo una gran parte de la inversi\u00f3n en fabricaci\u00f3n que alguna vez podr\u00eda haber ido a China. De 2018 a 2021, las exportaciones combinadas de los dos pa\u00edses a EE. UU. aumentaron en valor en $ 68 mil millones, o 84 %, frente a $ 38 mil millones, o 11 %, para M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
Algunos sostienen que M\u00e9xico estar\u00eda cosechando mayores recompensas si AMLO no hubiera asustado a los inversores con su ret\u00f3rica nacionalista, incluidos los planes para aumentar el control estatal del sector el\u00e9ctrico, y el bloqueo de su administraci\u00f3n de los esfuerzos de las empresas estadounidenses y europeas para invertir dinero en energ\u00eda e\u00f3lica y solar. energ\u00eda. \u201cLos indicadores macroecon\u00f3micos a\u00fan tienen que reflejar que M\u00e9xico es un claro ganador en el movimiento hacia la deslocalizaci\u00f3n cercana\u201d, escribi\u00f3 UBS en una nota reciente, citando la incertidumbre pol\u00edtica, particularmente en energ\u00eda, junto con la violencia y el crimen como \u201cdebilidades\u201d cuando se trata de atraer inversiones. .<\/p>\n\n\n\n
A diferencia de otros pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina, M\u00e9xico tiene un gobierno federal que nunca ha hecho muchos esfuerzos para atraer a las empresas chinas a sus costas, en parte porque durante mucho tiempo las ha visto como rivales en la fabricaci\u00f3n y en parte para evitar crear tensi\u00f3n con los EE. UU. (A pesar del aumento reciente, la inversi\u00f3n china equivale a s\u00f3lo el 3% de los $14,800 millones que las empresas estadounidenses invirtieron en M\u00e9xico el a\u00f1o pasado).<\/p>\n\n\n\n