DICIEMBRE 8, 2023<\/p>\n\n\n\n
El presidente de Canacintra en la entidad expres\u00f3 que es indispensable reforzar la vigilancia en la entidad.
El presidente de la C\u00e1mara Nacional de la Industria de la Transformaci\u00f3n (Canacintra) en el Estado de M\u00e9xico, Jos\u00e9 Luis Urrutia Segura, se\u00f1al\u00f3 que el robo al transporte de carga sigue siendo el dolor de cabeza del sector, pues los delincuentes siguen optando por productos que son de f\u00e1cil comercializaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Los costos por seguridad -explic\u00f3- no solo implica a los vigilantes sino tambi\u00e9n los seguros, tecnolog\u00eda, recuperaci\u00f3n de unidades, coches escoltas, entre otras cuestiones. <\/p>\n\n\n\n
“Las empresas que transportan bienes de f\u00e1cil comercializaci\u00f3n son las m\u00e1s afectadas, por lo que hemos solicitado a las autoridades que vigilen de manera m\u00e1s estricta las carreteras para contener la situaci\u00f3n”.<\/p>\n\n\n\n
Refiri\u00f3 que lamentablemente algunas empresas producen un porcentaje de m\u00e1s porque saben que les van a robar, lo cual hace que las tasas de las aseguradoras sean entre 10 y 20 por ciento m\u00e1s altas, lo cual se traduce en un costo adicional y repercute en los precios finales. <\/p>\n\n\n\n
Aunado a que no tienen la misma vigilancia, las unidades que llevan productos muy caros, pues pueden traer escoltas, a los que trasladan mercanc\u00eda que pueden cubrirse con el pago de la aseguradora.<\/p>\n\n\n\n
“Tenemos una organizaci\u00f3n que exporta chocolates y sabe que cierto n\u00famero de sus productos ser\u00e1n robados. Hoy todo lo que se puede vender r\u00e1pidamente en un tianguis o mercado informal a precios irrisorios es sujeto robo”.
Buscan las rutas m\u00e1s seguras para evitar robos<\/p>\n\n\n\n
A la fecha las rutas hacia Puebla y el Arco Norte son m\u00e1s conflictivas, aunque en general los criminales saben por donde se trasladan ciertos bienes y van por ellos espec\u00edficamente. <\/p>\n\n\n\n
Para prevenir los asaltos -dijo- los transportistas buscan caminos con menos reportes y mayor vigilancia.<\/p>\n\n\n\n
“Cada empresa determina la estrategia que m\u00e1s les funcione, incluso hay empresas de log\u00edstica que no transitan por cierta carreteras de noche, lo cual incrementa los tiempos de trayecto y los costos, al final todo depende del producto que lleven”.<\/p>\n\n\n\n
Urrutia Segura enfatiz\u00f3 que muchos de los reportes de robo no les llegan porque las empresas involucradas los hacen directamente con las autoridades y los procesos que siguen las aseguradoras est\u00e1n muy bien definidos, las cuales normalmente solo recuperan las unidades sin la carga.<\/p>\n\n\n\n
En esta \u00e9poca -a\u00f1adi\u00f3- es indispensable reforzar la vigilancia porque m\u00e1s all\u00e1 de del robo al transporte, muchas personas recibir\u00e1n su aguinaldo, bonos, fondos de ahorro, entre otras prestaciones.<\/p>\n\n\n\n
“Hay que reforzar las medidas en las zonas industriales para que no sea una \u00e9poca triste y los trabajadores no caigan en manos de la delincuencia”.
Por \u00faltimo, apunt\u00f3 que aquellos sectores que no tuvieron un buen 2023 generar\u00e1n estrategias para que les vaya mejor el pr\u00f3ximo, tales como el textil, que enfrent\u00f3 temas de contrabando, importaci\u00f3n de productos en desigualdad de condiciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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