26 de Febrero 2024<\/p>\n\n\n\n
Marcelo Ebrard declara que la producci\u00f3n de est\u00e1 aeronave representa un \u00e9xito de la aviaci\u00f3n
No solo en drones, sino tambi\u00e9n ahora en aeronaves modernas, nuestro pa\u00eds entra en una nueva era tecnol\u00f3gica al producir el primer avi\u00f3n de fabricaci\u00f3n nacional a quien nombraron como Halc\u00f3n II, cuyo primer vuelo de presentaci\u00f3n se realiz\u00f3 en el aer\u00f3dromo Jorge Jim\u00e9nez Cant\u00fa de Atizap\u00e1n de Zaragoza.<\/p>\n\n\n\n
Marcelo Ebrard Casaub\u00f3n, al participar en el evento de presentaci\u00f3n y el primer vuelo del Halc\u00f3n II, elaborado con tecnolog\u00eda y materiales nacionales, destac\u00f3 que la producci\u00f3n de est\u00e1 aeronave representa un \u00e9xito de la aviaci\u00f3n nacional que incursionar en un amplio mercado poco explotado. <\/p>\n\n\n\n
El avi\u00f3n de dos plazas Halc\u00f3n II, fue dise\u00f1ado, ensamblado y armado en Guanajuato por la empresa Horizontec, con apoyo de Grupo SSC y Ansik, y su utilidad es para practicar de vuelo, vigilancia y para vuelos recreativos. Tiene un motor de 141 caballos de fuerza y usa gasolina premium, en sustituci\u00f3n de la turbosina.<\/p>\n\n\n\n
Destac\u00f3 que los componentes para la fabricaci\u00f3n de aeronaves, es un tema donde no se puede restringir su importaci\u00f3n de otros pa\u00edses, \u201cpero si podemos exigir que se tengan componentes en M\u00e9xico para que el mercado vaya creciendo m\u00e1s\u201d, dijo el ex canciller.<\/p>\n\n\n\n
Es un mercado muy productivo donde el n\u00famero de empleos son de alta calidad, igual que la industria aeron\u00e1utica que tambi\u00e9n sus empleos son de muy alta calidad, \u201cM\u00e9xico es un pa\u00eds donde se puede comercializar con facilidad, por ejemplo el avi\u00f3n que hoy se presenta\u201d.
De acuerdo con Marcelo Ebrard, la industria de la aviaci\u00f3n es un mercado poco explotado, sin embargo, ya se incursion\u00f3 en el tema de los drones que se producen con \u00e9xito en nuestro pa\u00eds, y desde luego este avi\u00f3n que es cien por ciento mexicano, creemos que puede ser punta de lanza para que otras empresas se motiven a producir, \u201csi ellos pudieron por qu\u00e9 nosotros no\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Giovanni Angelucci, presidente de la firma Horizontec, quien se encarg\u00f3 de presentar el \u201cHalc\u00f3n II\u201d, previo al primer vuelo en este aeropuerto de Atizap\u00e1n, Jorge Jimp\u00e9nez Cantu; explic\u00f3 que se trata de una aeronave ligera de dos plazas, que en lugar de turbosina usa gasolina tipo Premium por ser m\u00e1s comercial y f\u00e1cil de conseguir. <\/p>\n\n\n\n
Agreg\u00f3 que es un avi\u00f3n producido en Celaya, Guanajuato, pero que a partir de este 24 de febrero puede comprarse en el Hangar 9 del Aeropuerto de Atizap\u00e1n, hace algunas semanas la empresa Horizontec y el Halc\u00f3n II obtuvieron su certificaci\u00f3n, necesaria para que se pueda comercializar. <\/p>\n\n\n\n
tras el primer vuelo del aeronave en el Aeropuerto de Atizap\u00e1n, el ingeniero Giovanni Angelucci, empresario mexicano, hijo de padre Italiano y madre mexicana, dijo que ese avi\u00f3n es un sue\u00f1o cumplido, ya que desde el 2007 ya tra\u00eda el proyecto en mente, el cual se materializ\u00f3 en 2017 cuando con apoyo de otras empresas como Griupo SSC y Ansik, adem\u00e1s de aportaciones de ingenieros del IPN y de CONALEP, se logr\u00f3 materializar ese proyecto.<\/p>\n\n\n\n
Esperamos que a partir de este d\u00eda, los compradores puedan interesarse en su producto, tiene capacidad para unas 5 o 6 horas continuas de vuelo, necesario para recorrer toda la rep\u00fablica, cuenta con un buen motor de 141 caballos de fuerza.<\/p>\n\n\n\n
Su uso puede ser para pr\u00e1cticas de ense\u00f1anza de vuelos, actividades de vigilancia a\u00e9rea y para vuelos recreativos, se trata de una nave ligera pero con tecnolog\u00eda avanzada que permite una eficiencia en despegue, aterrizaje y vuelo estable.<\/p>\n\n\n\n
Para la certificaci\u00f3n del Halc\u00f3n II y que esta aeronave pueda volar y surcar los cielos tuvo tres etapas: La primera es t\u00e9cnica, donde recibimos la aprobaci\u00f3n, demostramos ante la autoridad aeron\u00e1utica que la aeronave es segura y que cumple con su dise\u00f1o y con sus est\u00e1ndares de calidad y resistencia; la segunda etapa fue la matr\u00edcula definitiva, donde tuvimos que demostrar que el avi\u00f3n se hizo en M\u00e9xico; y el \u00faltimo, la obtenci\u00f3n del certificado de aeronavegabilidad, donde se exige la seguridad a\u00e9rea para que la nave pueda volar en territorio nacional e internacional.<\/p>\n\n\n\n
Al filo del medio d\u00eda del s\u00e1bado 24 de febrero, en el aer\u00f3dromo de Atizap\u00e1n se realiz\u00f3 una exhibici\u00f3n y apertura de ventas en donde los interesados en la adquisici\u00f3n del avi\u00f3n dise\u00f1ado y producido en Guanajuato, hicieron trato para su adquisici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El Halc\u00f3n II, hecho por la empresa mexicana Horizontec, es el primer avi\u00f3n mexicano que se dise\u00f1a y fabrica en Celaya, el cual tuvo su primer vuelo oficial en el Aeropuerto de esta ciudad de Celaya Guanajuato, en donde est\u00e1 instalada la empresa Horizontec desde hace dos a\u00f1os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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