02 de Mayo<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, durante el periodo de junio del 2022 a marzo del a\u00f1o en curso se invirtieron 4 mil 269.9 millones de pesos entre recursos fiscales y auto generados.<\/p>\n\n\n\n
El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM) tendr\u00e1 una inversi\u00f3n de 2 mil 200 millones de pesos para que se puedan terminar las obras de mantenimiento y modernizaci\u00f3n de ambas terminales, inform\u00f3 el director del organismo, Jos\u00e9 Rivera Parga.<\/p>\n\n\n\n
\u201cPara este a\u00f1o la inversi\u00f3n es de 2 mil 200 millones de pesos en obras diversas de mantenimiento, conservaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n del aeropuerto. De estos recursos, mil 495 recursos fiscales y 705 propios. Algunos proyectos est\u00e1n en ejecuci\u00f3n, (de hecho) la mayor\u00eda est\u00e1 en ejecuci\u00f3n\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El director del AICM indic\u00f3 que se invertir\u00e1n 558 millones de pesos en la adquisici\u00f3n de 18 m\u00e1quinas de rayos X y 10 de tomograf\u00eda para revisi\u00f3n de equipaje documentado, as\u00ed como 12 detectores de explosivos. Asimismo, se tendr\u00e1n 547 millones de pesos para la rehabilitaci\u00f3n de pistas.<\/p>\n\n\n\n
De este presupuesto, 488 millones son para mantenimiento preventivo y correctivo a las instalaciones, impermeabilizaci\u00f3n, atenci\u00f3n de goteras, drenaje pluvial, pintura en edificios, cambio de plafones, bacheos, descontaminaci\u00f3n de caucho, corte de pasto, mantenimiento a bandas de equipaje, ayudas visuales, entre otros.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n se contemplan dos estudios y proyectos por 86 millones de pesos que permitir\u00e1n ejecutar obras programadas para 2025, u como parte de mantenimiento plurianual del sistema de drenaje se invertir\u00e1n 50 millones.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, Carlos Ignacio Vel\u00e1zquez Tiscare\u00f1o, quien fuera el anterior director del AICM, report\u00f3 que durante el periodo de junio del 2022 a marzo del a\u00f1o en curso, se encontraron diversas irregularidades, la principal fue el vac\u00edo de autoridad, caracterizado por la falta de orden, de comunicaci\u00f3n y la corrupci\u00f3n en los procesos de migraci\u00f3n y aduanas, que a su vez generaban demoras en procesos al servicio a pasajeros, entrega de equipaje, robo de maletas e injusticias de las aerol\u00edneas a los pasajeros.<\/p>\n\n\n\n
\u201cQuien mandaba en el aeropuerto no era la autoridad\u201d, dijo.
En su periodo se invirtieron 4 mil 269.9 millones de pesos entre recursos fiscales y auto generados. Esto fue para rehabilitar la pista 5 izquierda, 23 derecha, la construcci\u00f3n de plataformas de emergencia, bacheo en \u00e1rea operativa y dem\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, se pagaron 613.6 millones en obras y adquisiciones para modernizaci\u00f3n de edificios, destacando reforzamiento estructural de la Terminal 2. Se invirtieron 408.7 millones equipos existentes, unidades de ataque y extinci\u00f3n de incendios.<\/p>\n\n\n\n
En su conferencia ma\u00f1anera, el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador se\u00f1al\u00f3 que antes el gobierno estaba al servicio de una mafia de traficantes de influencias y hab\u00eda un contubernio entre empresas y autoridades, entonces los due\u00f1os o empleados superiores de las aerol\u00edneas, \u201cprivatizadas todas, pues eran los que mandaban\u201d.<\/p>\n\n\n\n
En este sentido, L\u00f3pez Obrador agradeci\u00f3 a la Secretar\u00eda de Marina por hacerse cargo de los aeropuertos y, en genera a las fuerzas armadas \u201cporque sin ellos no hubi\u00e9semos podido poner orden\u201d.<\/p>\n\n\n\n
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