5 de Noviembre 2024<\/p>\n\n\n\n
\u00a0Ante la lentitud de los trabajos de retiro de los m\u00e1s de 150 mil metros c\u00fabicos de piedras, tierra y \u00e1rboles que quedaron esparcidos a lo largo de 150 metros de longitud sobre la autopista 150D Orizaba-Puebla, a la altura del lugar conocido como El Mirador, en el kil\u00f3metro 231, la circulaci\u00f3n vehicular con direcci\u00f3n al estado Puebla continuar\u00e1 cerrada por tiempo indefinido. Lo anterior, a pesar de que por cada extremo contin\u00faan los trabajos con maquinaria pesada, camiones de volteo y cuadrillas de Caminos y Puentes Federales (Capufe), los cuales han sido insuficientes por la magnitud del derrumbe de talud que arrastr\u00f3 y sepult\u00f3 a cuatro unidades de carga pesada y dos particulares. Como la circulaci\u00f3n vehicular continuar\u00e1 cerrada por tiempo indefinido, las autoridades carreteras exhortaron a los automovilistas particulares y de carga pesada que se dirigen al estado de Puebla tomar rutas alternas. Entre las vialidades alternas se encuentra la carretera federal 150 Orizaba-Acultzingo-Azumbilla- Tehuac\u00e1n, as\u00ed como la carretera esc\u00e9nica Magueyes-Pico de Orizaba-Atzitzintla-Esperanza, adem\u00e1s de la carretera Maltrata-Aquila-Guadalupe Fresnal-Temaxcalapa-Ca\u00f1ada Morelos-Esperanza, y por \u00faltimo la carretera federal 125 Fort\u00edn-Conejos-Xalapa-Perote-Puebla. Se pidi\u00f3 a los automovilistas usuarios de la v\u00eda r\u00e1pida 2100 Veracruz-M\u00e9xico planificar sus viajes con anticipaci\u00f3n y estar atentos a las actualizaciones de las autoridades de Capufe para evitar inconvenientes. Por su parte, el vocero de la Di\u00f3cesis de Orizaba, Helkyn Enr\u00edquez B\u00e1ez, consider\u00f3 que es necesario dar atenci\u00f3n urgente a la problem\u00e1tica de la autopista 150D Orizaba-Puebla por el derrumbe de talud suscitado en el tramo carretero conocido como El Mirador, el cual es causa de p\u00e9rdidas econ\u00f3micas y retrasos en la entrega de mercanc\u00edas. El sacerdote cat\u00f3lico se\u00f1al\u00f3 que entre los afectados est\u00e1n transportistas, l\u00edneas de autobuses, automovilistas particulares, el transporte de mercanc\u00edas y el traslado de personas. \u201cConocemos los l\u00edmites que implica una carretera en zona monta\u00f1osa, pero pues tienen raz\u00f3n quiz\u00e1 en inconformarse los sectores que se est\u00e1n viendo m\u00e1s afectados, porque se alarga la traves\u00eda, se complica tambi\u00e9n la log\u00edstica de transporte\u201d, afirm\u00f3. De igual forma, solicit\u00f3 se d\u00e9 mantenimiento a la red carretera pues en \u00e9pocas como la actual de lluvias se requiere de una supervisi\u00f3n constante para evitar este tipo de desastres.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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