Arrancar\u00e1 Troleb\u00fas a Chalco sin 5 estaciones.<\/p>\n\n\n\n
* Obras hidr\u00e1ulicas y la conclusi\u00f3n del Viaducto Elevado detendr\u00e1n el servicio al 100%, se\u00f1ala la Secretar\u00eda de Movilidad.<\/p>\n\n\n\n
La Secretaria de Movilidad del Estado de M\u00e9xico ( SEMOV) confirma que este mes de abril comenzar\u00e1 a funcionar el Troleb\u00fas Chalco \u2013 Santa Martha, aunque solo operar\u00e1n 10 paradas.<\/p>\n\n\n\n
As\u00ed mismo, inform\u00f3 que ser\u00e1n cinco las estaciones que no funcionar\u00e1n cuando se inaugure la l\u00ednea del Troleb\u00fas Santa Martha-Chalco, por obras hidr\u00e1ulicas que se llevan a cabo en Chalco y por la conclusi\u00f3n del Viaducto Elevado de la autopista M\u00e9xico-Puebla a la zona del Centro de Transferencia Modal (Cetram) de Santa Martha.<\/p>\n\n\n\n
La Secretar\u00eda de Movilidad del Estado de M\u00e9xico (Semov) dio a conocer que en la primera etapa del sistema el\u00e9ctrico de transporte p\u00fablico operar\u00e1n 10 estaciones, mientras concluyen las labores en ambos tramos de la ruta y en cuanto est\u00e9n listas funcionar\u00e1 al 100% la l\u00ednea que conectar\u00e1 al suroriente mexiquense con la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
QUE ESTACIONES SI FUNCIONAR\u00c1N<\/p>\n\n\n\n
Santa Martha, Eje 10, Avenida Cuauht\u00e9moc, Puente Rojo, Puente Blanco, Parque Tejones, Oriente 50, Jos\u00e9 Mar\u00eda Mart\u00ednez, Amalinalco y Chalco son las estaciones en las que s\u00ed podr\u00e1n abordar y descender los pasajeros cuando entre en operaci\u00f3n la ruta Los Reyes, La Caldera, Apolocalco, que son las tres estaciones que se encuentran sobre la autopista M\u00e9xico-Puebla.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, no entrar\u00e1n en funcionamiento cuando se inaugure la obra en los pr\u00f3ximos d\u00edas, porque a\u00fan no se han terminado de edificar, de acuerdo con los datos de la Semov. Vicente Guerrero y Chalco Centro son las estaciones que se ubican sobre la avenida Solidaridad y no estar\u00e1n en servicio, porque en ese tramo se llevan a cabo obras hidr\u00e1ulicas para evitar inundaciones en el \u00e1rea donde el a\u00f1o pasado miles de habitantes padecieron bajo las aguas residuales durante m\u00e1s de 90 d\u00edas consecutivos.<\/p>\n\n\n\n
Esas dos estaciones ya est\u00e1n concluidas desde hace varios meses.. Hace unas semanas la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo anunci\u00f3 que por los trabajos que se efect\u00faan en los dos tramos mencionados no se pondr\u00e1 en funcionamiento la l\u00ednea del Troleb\u00fas en su totalidad, por lo que las unidades el\u00e9ctricas recorrer\u00e1n una ruta alterna en el territorio chalquense.<\/p>\n\n\n\n
Al no poder circular por toda la avenida Solidaridad, los camiones circular\u00e1n por la avenida Ruiz Cortines y se incorporar\u00e1n a Norte 10, para despu\u00e9s seguir su trayecto por la avenida 5 de Mayo hasta su entronque con la avenida Jos\u00e9 Mar\u00eda Mart\u00ednez, la cual s\u00ed se encuentra en el trazo planeado del sistema de transporte.<\/p>\n\n\n\n
CU\u00c1NDO COMIENZA?<\/p>\n\n\n\n
El pr\u00f3ximo 27 de abril iniciar\u00e1n formalmente las pruebas de las unidades el\u00e9ctricas por el carril que se construy\u00f3, pero s\u00f3lo en los tramos que ya est\u00e1n en condiciones, precis\u00f3 la Secretar\u00eda de Movilidad del Estado de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
Aunque las obras del Troleb\u00fas est\u00e1n en su etapa final el tr\u00e1fico es intenso en la autopista M\u00e9xico-Puebla en direcci\u00f3n a la Ciudad de M\u00e9xico, principalmente, por lo que los conductores de unidades particulares, carga y usuarios del transporte p\u00fablico tienen que salir con anticipaci\u00f3n para llegar a tiempo a su destino, pues se presentan asentamientos en varios tramos.<\/p>\n\n\n\n
La circulaci\u00f3n se hace lenta desde antes del Eje 10 Sur, exactamente donde comienza el tren elevado, hasta el \u00e1rea del puente de La Concordia, en el l\u00edmite de la alcald\u00eda de Iztapalapa con el municipio mexiquense de Los Reyes La Paz.<\/p>\n\n\n\n
En toda esa zona a\u00fan hay presencia de maquinaria y de empleados que participan en el proyecto en el que intervienen los gobiernos de la Ciudad de M\u00e9xico, Estado de M\u00e9xico y federal.<\/p>\n\n\n\n
Cuando sean terminadas las obras del Troleb\u00fas, el Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico se har\u00e1 cargo de su operaci\u00f3n, como lo establece el convenio que firmaron las tres instancias de gobierno.<\/p>\n\n\n\n
Esta ser\u00e1 la primera l\u00ednea de Troleb\u00fas que funcione en la entidad mexiquense; en la capital del pa\u00eds ya hay en operaci\u00f3n var\u00edas rutas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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