\u00a0Vaya caso, de acuerdo con Pedro Romero Hern\u00e1ndez, delegado de la Alianza Mexicana de Organizaci\u00f3n de Transportistas (Amotac), los transportistas de carga de la regi\u00f3n centro no solo enfrentan una crisis derivada de la inseguridad que prevalece en las carreteras, donde diariamente se registran entre 10 y 15 asaltos, sino que adem\u00e1s lament\u00f3 que incluso las evidencias videogr\u00e1ficas captadas por los propios operadores son puestas en duda por algunas autoridades, bajo el argumento de que fueron generadas mediante inteligencia artificial.<\/p>\n\n\n\n
El dirigente transportista explic\u00f3 que ante la falta de resultados para contener a las bandas dedicadas al robo de mercanc\u00edas y unidades, los operadores comenzaron a instalar c\u00e1maras y utilizar tel\u00e9fonos celulares para documentar los hechos y contar con pruebas que respalden sus denuncias.<\/p>\n\n\n\n
El dirigente record\u00f3 que recientemente se difundi\u00f3 un video en el que un conductor logr\u00f3 librar un intento de asalto e incluso alcanz\u00f3 a golpear a uno de los presuntos delincuentes con la unidad, material que r\u00e1pidamente se volvi\u00f3 viral en redes sociales. \u201cLamentablemente algunos los logran esquivar; hubo un video por ah\u00ed que incluso hab\u00eda pasado a traer a la rata\u201d, reiter\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, dijo que en lugar de fortalecer las investigaciones, algunas corporaciones policiacas desestimaron el material al asegurar que hab\u00eda sido elaborado mediante inteligencia artificial, situaci\u00f3n que calific\u00f3 como preocupante. \u201cNosotros movemos la carga, llevamos los productos a los diferentes mercados, no es justo que adem\u00e1s de la inseguridad tengamos que enfrentar este tipo de situaciones\u201d, lament\u00f3. Romero Hern\u00e1ndez se\u00f1al\u00f3 que los problemas para el gremio no terminan con los asaltos. <\/p>\n\n\n\n
Dijo que existen casos en los que, tras ser despojados de sus tractocamiones, los propios operadores terminan detenidos mientras se desarrollan las investigaciones. De igual forma, indic\u00f3 que cuando se registran accidentes donde participan veh\u00edculos relacionados con grupos delictivos, con frecuencia los transportistas son responsabilizados, reciben infracciones y deben cubrir elevados costos por servicios de gr\u00faas. <\/p>\n\n\n\n
Refiri\u00f3 que a ello se suman los cobros municipales por permisos de circulaci\u00f3n, que en algunos municipios alcanzan los 500 pesos o m\u00e1s por cada ingreso de una unidad de carga, adem\u00e1s de las bajas tarifas del flete, factores que reducen considerablemente la rentabilidad de la actividad. As\u00ed las cosas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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