{"id":93511,"date":"2026-07-02T08:25:04","date_gmt":"2026-07-02T14:25:04","guid":{"rendered":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/?p=93511"},"modified":"2026-07-02T11:06:53","modified_gmt":"2026-07-02T17:06:53","slug":"autopistas-mexiquensespermaneceran-concesionadas-hasta-2081","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/index.php\/2026\/07\/02\/autopistas-mexiquensespermaneceran-concesionadas-hasta-2081\/","title":{"rendered":"Autopistas mexiquenses permanecer\u00e1n concesionadas hasta 2081"},"content":{"rendered":"\n<p>Aunque el SAASCAEM confirm\u00f3 que las pr\u00f3rrogas de las concesiones fueron autorizadas antes de la actual administraci\u00f3n, a\u00fan queda pendiente conocer los convenios modificatorios que ampliaron la vigencia de t\u00edtulos como \u00a0los de Pe\u00f1\u00f3n-Texcoco y Tenango-Ixtapan de la Sal<\/p>\n\n\n\n<p>Las&nbsp;<strong>12&nbsp;<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/oem.com.mx\/elsoldetoluca\/local\/cuestionan-diputados-concesiones-de-autopistas-14423542\" target=\"_blank\">autopistas concesionadas<\/a>&nbsp;del Estado de M\u00e9xico<\/strong>&nbsp;seguir\u00e1n bajo operaci\u00f3n privada durante varias d\u00e9cadas m\u00e1s. Dependiendo de cada caso, sus t\u00edtulos vencer\u00e1n entre&nbsp;<strong>2038 y 2081<\/strong>, de acuerdo con informaci\u00f3n del&nbsp;<strong>Sistema de Autopistas, Aeropuertos, Servicios Conexos y Auxiliares del Estado de M\u00e9xico (SAASCAEM)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>El director del organismo,\u00a0<strong>Roberto Carlos \u00c1lvarez Ju\u00e1rez<\/strong>, precis\u00f3 que las ampliaciones de vigencia fueron autorizadas por administraciones estatales anteriores y aclar\u00f3 que el gobierno actual no ha modificado ning\u00fan t\u00edtulo de concesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>La aclaraci\u00f3n surgi\u00f3 luego de que informaci\u00f3n obtenida previamente v\u00eda transparencia mostrara que las autopistas&nbsp;<strong>Pe\u00f1\u00f3n-Texcoco<\/strong>&nbsp;y&nbsp;<strong>Tenango-Ixtapan de la Sal<\/strong>&nbsp;ten\u00edan concesiones que, en apariencia, hab\u00edan vencido en&nbsp;<strong>2013<\/strong>&nbsp;y&nbsp;<strong>2012<\/strong>, respectivamente. Sin embargo, el&nbsp;<strong><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/saascaem.edomex.gob.mx\/\" target=\"_blank\">SAASCAEM&nbsp;<\/a><\/strong>confirm\u00f3 que ambas contin\u00faan operando porque sus t\u00edtulos fueron modificados antes del actual sexenio.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Concesiones por varias d\u00e9cadas<\/h3>\n\n\n\n<p>Con la actualizaci\u00f3n de la informaci\u00f3n, el organismo confirm\u00f3 que la autopista&nbsp;<strong>La Venta-Chamapa<\/strong>, concesionada desde&nbsp;<strong>1992<\/strong>, permanecer\u00e1 bajo ese esquema hasta&nbsp;<strong>2052<\/strong>, mientras que la&nbsp;<strong>Toluca-Atlacomulco<\/strong>, actualmente en proceso de modernizaci\u00f3n, concluir\u00e1 su concesi\u00f3n en&nbsp;<strong>2053<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>En el caso de la&nbsp;<strong>Pe\u00f1\u00f3n-Texcoco<\/strong>, cuyo t\u00edtulo original contemplaba una vigencia de 20 a\u00f1os, la concesi\u00f3n fue ampliada hasta&nbsp;<strong>2053<\/strong>, es decir, alrededor de cuatro d\u00e9cadas m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p>Algo similar ocurri\u00f3 con la autopista&nbsp;<strong><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/oem.com.mx\/elsoldetoluca\/local\/granizada-afecta-autopista-tenango-ixtapan-en-edomex-29272493\" target=\"_blank\">Tenango-Ixtapan de la Sal<\/a><\/strong>, cuya concesi\u00f3n originalmente era de poco m\u00e1s de 18 a\u00f1os y ahora permanecer\u00e1 vigente hasta&nbsp;<strong>2054<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>El listado tambi\u00e9n incluye el&nbsp;<strong>Circuito Exterior Mexiquense<\/strong>, cuya concesi\u00f3n concluir\u00e1 en&nbsp;<strong>2063<\/strong>; el&nbsp;<strong>Libramiento Nororiente de Toluca<\/strong>, en&nbsp;<strong>2059<\/strong>; la autopista&nbsp;<strong>Lerma-Santiago<\/strong>, en&nbsp;<strong>2056<\/strong>; la&nbsp;<strong>Toluca-Zit\u00e1cuaro<\/strong>, en&nbsp;<strong>2064<\/strong>; la&nbsp;<strong>Toluca-Naucalpan<\/strong>, en&nbsp;<strong>2067<\/strong>, y la vialidad&nbsp;<strong>Siervo de la Naci\u00f3n<\/strong>, en&nbsp;<strong>2073<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>La concesi\u00f3n con el plazo m\u00e1s corto corresponde al&nbsp;<strong>Viaducto Bicentenario<\/strong>, que vencer\u00e1 en&nbsp;<strong>2038<\/strong>, mientras que la de mayor duraci\u00f3n es la del&nbsp;<strong>Macrolibramiento Mexiquense<\/strong>, otorgada en&nbsp;<strong>2021<\/strong>&nbsp;y con vigencia hasta&nbsp;<strong>2081<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Solo dos autopistas est\u00e1n en obras<\/h3>\n\n\n\n<p>La informaci\u00f3n obtenida v\u00eda transparencia tambi\u00e9n muestra que \u00fanicamente&nbsp;<strong>dos de las&nbsp;<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/oem.com.mx\/elsoldetoluca\/local\/con-16-mil-firmas-alistan-demanda-internacional-por-ampliacion-de-la-concesion-de-la-toluca-atlacomulco-30771975\" target=\"_blank\">12 autopistas concesionadas&nbsp;<\/a><\/strong>desarrollan actualmente trabajos de modernizaci\u00f3n o ampliaci\u00f3n.<br>Se trata de la&nbsp;<strong>Toluca-Atlacomulco<\/strong>, donde contin\u00faan las obras con una inversi\u00f3n autorizada de&nbsp;<strong>2 mil 870 millones de pesos<\/strong>, y de la&nbsp;<strong>Toluca-Zit\u00e1cuaro<\/strong>, cuya modernizaci\u00f3n ya fue concluida.<\/p>\n\n\n\n<p>Aunque el SAASCAEM confirm\u00f3 que las ampliaciones de plazo fueron autorizadas antes de la administraci\u00f3n actual, a\u00fan est\u00e1 pendiente conocer los convenios modificatorios que permitieron extender las concesiones de autopistas como&nbsp;<strong>Pe\u00f1\u00f3n-Texcoco<\/strong>&nbsp;y&nbsp;<strong>Tenango-Ixtapan de la Sal<\/strong>, as\u00ed como las contraprestaciones y condiciones bajo las cuales el Estado autoriz\u00f3 mantener estos contratos durante varias d\u00e9cadas m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p> <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aunque el SAASCAEM confirm\u00f3 que las pr\u00f3rrogas de las concesiones fueron autorizadas antes de la&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":93512,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-93511","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-del-dia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93511","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93511"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93511\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":93530,"href":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93511\/revisions\/93530"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/93512"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93511"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93511"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93511"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}