De las 12 v\u00edas concesionadas, solo dos tienen obras en proceso; Pe\u00f1\u00f3n-Texcoco y Tenango-Ixtapan siguen operando pese a que sus t\u00edtulos vencieron hace m\u00e1s de una d\u00e9cada.<\/p>\n\n\n\n
Una solicitud de informaci\u00f3n p\u00fablica presentada ante el Sistema de Autopistas, Aeropuertos, Servicios Conexos y Auxiliares del Estado de M\u00e9xico (SAASCAEM)<\/a><\/strong> revel\u00f3 que, de las 12 autopistas concesionadas, <\/strong>\u00fanicamente dos reportan obras en proceso de modernizaci\u00f3n o ampliaci\u00f3n: la autopista Toluca-Zit\u00e1cuaro, con un avance del 99%, y la de Toluca-Atlacomulco, con un 25%.<\/strong> Sobre esta \u00faltima, el SAASCAEM a\u00f1adi\u00f3 que los datos de costos, plazos y modificaciones al contrato estaban \u201cen an\u00e1lisis y revisi\u00f3n\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Sin embargo, los documentos que el propio SAASCAEM entreg\u00f3 por transparencia contradicen esa versi\u00f3n.\u00a0Incluyen dos tablas con el presupuesto ejecutado en mantenimiento mayor y menor para 2025 y 2026<\/strong>. En ellas se registra que la\u00a0autopista Toluca-Atlacomulco<\/strong>\u00a0ya hab\u00eda gastado, en 2025, el 100% de su presupuesto de mantenimiento mayor y el 100%\u00a0del menor.<\/strong>\u00a0Es decir, la informaci\u00f3n financiera de\u00a0esa concesi\u00f3n no solo <\/a><\/strong>exist\u00eda <\/a><\/strong>, sino que ya estaba cuantificada y ejercida.<\/a><\/p>\n\n\n\n En el caso de Toluca-Zit\u00e1cuaro<\/strong>, el SAASCAEM report\u00f3 un avance del 99% y se\u00f1al\u00f3 que la obra deb\u00eda concluir el 31 de octubre de 2025. <\/strong>Esa fecha ya hab\u00eda pasado cuando se emiti\u00f3 la respuesta. Los registros de mantenimiento indican que esta autopista ejecut\u00f3 el 100.69% de su presupuesto de mantenimiento mayor en 2025 y el 89.59% en los primeros cuatro meses de 2026<\/strong>, pero el SAASCAEM no ha explicado por qu\u00e9 la obra no se termin\u00f3 en la fecha programada ni si se autoriz\u00f3 una pr\u00f3rroga, a pesar de que los contratos establecen que cualquier ampliaci\u00f3n de plazo debe ser formalizada por escrito.<\/p>\n\n\n\n Cuando una concesi\u00f3n de autopista vence, los bienes que la componen deben regresar al Estado sin costo alguno<\/strong>, libres de deudas y en buen estado.<\/strong> Este proceso se llama reversi\u00f3n y est\u00e1 establecido en los propios t\u00edtulos de concesi\u00f3n. <\/strong>Sin embargo, los documentos obtenidos indican que al menos dos concesiones ya cumplieron su plazo legal y contin\u00faan operando en manos privadas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Una es la autopista Pe\u00f1\u00f3n-Texcoco, concesionada en 1993 por 20 a\u00f1os, con vigencia expirada en 2013.<\/strong> La otra es la autopista Tenango-Ixtapan de la Sal, concesionada en 1994 por 18 a\u00f1os y tres meses,<\/strong> con vigencia expirada en 2012. Pese a ello, ambas siguen operando y reciben recursos p\u00fablicos para mantenimiento.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" De las 12 v\u00edas concesionadas, solo dos tienen obras en proceso; Pe\u00f1\u00f3n-Texcoco y Tenango-Ixtapan siguen…<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":93515,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-93514","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-del-dia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93514","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93514"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93514\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":93516,"href":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93514\/revisions\/93516"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/93515"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93514"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93514"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bambapolitica.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93514"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Concesiones vencidas que siguen operando<\/h3>\n\n\n\n